Iz kolesarskega sistema izstopile tri občine

Kranj – V skupni gorenjski kolesarski sistem izposoje koles Gorenjska Bike je v letošnji sezoni vključenih še sedem občin. Tri občine, Jesenice, Bled in Tržič, pa so se odločile za izstop, ker je bilo število izposoj zelo majhno, stroški pa visoki.

Jesenice

Na Občini Jesenice so pojasnili, da je kolesarski sistem – imenoval se je JeseNICE Bikes – deloval od leta 2015 do konca leta 2025. Vsa leta je bilo število izposoj zelo majhno, v zadnjih osmih letih so skupaj zabeležili le 1733 izposoj, kar pomeni v povprečju le nekaj več kot 210 v eni sezoni. Na drugi strani so letni stroški znašali skoraj 36 tisoč evrov. Zato so se odločili, da iz skupnega kolesarskega sistema izstopijo, kolesa pa prodajo. Tako so pred dnevi že objavili javno zbiranje ponudb za devet navadnih in devet električnih koles, cena navadnih je dvesto evrov, električnih pa tristo evrov. Za zdaj ne načrtujejo, da bi uvedli lastni sistem izposoje koles.

Bled

Tudi na Občini Bled so pojasnili, da sistem izposoje koles Gorenjska Bike pri njih v praksi ni zaživel. »Bled je majhen kraj, obvladljiv peš, gostje, ki v povprečju na Bledu prebivajo 2,4 dneva, kraj raziskujejo na različne načine. V poletnem času so jim na primer na voljo organizirani prevozi z Bled Busi, ki vozijo okoli jezera, do okoliških vasi in na Pokljuko. Gostje imajo možnost izposoje koles neposredno pri ponudnikih, kjer so nastanjeni, in turističnih agencijah, zato se je manjši delež odločal za izposojo koles v sklopu sistema Gorenjska Bike,« so pojasnili.

V lanskem letu so stroški sistema znašali dobrih 46 tisoč evrov, od aprila do novembra pa so zabeležili 1108 izposoj, pri čemer je bilo več kot 90 odstotkov uporabnikov tujcev.

Tudi na Bledu ne nameravajo razviti lastnega sistema izposoje koles. Razmišljajo o drugih oblikah prevoza s področja trajnostne mobilnosti. Zanimiva je zamisel o uvedbi linijskega prometa po jezeru, ki bi povezoval Malo in Veliko Zako, za namen lažjega in hitrejšega dostopa potnikov do železniške postaje. Letos so uvedli tudi brezplačne prevoze z električnimi minibusi, ki so jih poimenovali Tinček in so odlično sprejeti med občani. Si je pa navadna in električna kolesa na Bledu še vedno možno izposoditi, med drugim v TIC Bled in pri različnih agencijah.

Tržič

»Analiza uporabe je pokazala, da sistem v naši občini v vseh teh letih ni nikoli zares zaživel. Število izposoj je bilo namreč komaj zaznavno, kar pomeni, da storitev med občani ni dosegla pričakovanega odziva oziroma ni postala del njihovih vsakodnevnih potovalnih navad,« pa so odločitev za izstop iz sistema pojasnili na Občini Tržič. V lanski sezoni so našteli le 281 izposoj, medtem ko je letni strošek sistema znašal okrog 26 tisoč evrov. »Glede na izjemno majhno število dejanskih uporabnikov pa smo ocenili, da takšen strošek z vidika gospodarne porabe proračunskih sredstev ni več upravičen,« so pojasnili in dodali, da kljub vsemu ne opuščamo ideje o spodbujanju kolesarjenja. Tako razmišljajo o vzpostavitvi lastnega sistema izposoje koles, namesto splošne mestne izposoje bi se osredotočili na obiskovalce Tržiča, ki želijo raziskovati naravne in kulturne znamenitosti na trajnosten način. V Tržiču sicer že imajo tudi ponudnika organiziranih kolesarskih izletov, kjer si je možno izposoditi kolesa, so še povedali.

Največ izposoj v Kranju

V nekaterih občinah pa sistem Gorenjska Bike dobro deluje. Največ izposoj koles so lani imeli v mestni občini Kranj, skoraj osemdeset tisoč. V sistemu poleg Kranja ostajajo občine Škofja Loka, Domžale, Cerklje na Gorenjskem, Preddvor, Naklo in Radovljica.