Foto: Tina Dokl

Strokovnjaki za drugi tir železnice izbrali traso skozi Labore, ne skozi Orehek

Strokovna ekipa Direkcije RS za infrastrukturo je za najboljšo varianto drugega tira jugovzhodno od Kranja izbrala varianto skozi Labore, in ne variante skozi Orehek, ki je razburila tamkajšnje krajane. Omenjena trasa bo predvidoma vključena v predlog državnega prostorskega načrta. Krajani so z izbrano traso zelo zadovoljni.

Kranj – Vodja sektorja za investicije v železnice na Direkciji RS za infrastrukturo Dejan Jurkovič je v današnji izjavi za javnost v Kranju pojasnil, da so te dni na mizo dobili osnutek elaborata optimizacije variante za traso drugega tira na jugovzhodnem območju Kranja. "Po pregledu tega elaborata smo ugotovili, da so zaključki stroke tako nedvoumni in jasni, da jih lahko predstavimo javnosti, čeprav sam dokument še čaka nekaj korakov, da ga potrdimo in da gre v nadaljnji postopek," je dejal Jurkovič.

Povedal je, da strokovnjaki predlagajo rešitev skozi Labore, se pravi pod Ljubljansko cesto. Ocenjena vrednost te variante je sicer za 18 milijonov evrov višja od variante skozi Orehek, ki je ocenjena na 110 milijonov evrov brez DDV. Vendar pa se pri varianti skozi Labore prihrani še enkrat več potovalnega časa, namesto pol minute, približno minuto.

Investicijski strošek privarčevane sekunde bo v tam primeru približno 800.000 evrov, medtem ko bi bil pri varianti skozi Orehek višji od milijona evrov. Poleg tega je trasa skozi Labore za okoli 350 metrov krajša kot čez Orehek. "To so tisti ključni argumenti, ki so pretehtali, da se s strani strokovnjakov v nadaljnjo proceduro predlaga trasa skozi Labore," je povedal Jurkovič.

Gre tudi za varianto, ki so jo podprli krajani Orehka in tamkajšnja civilna iniciativa, ki so nasprotovali trasi skozi vas, ki bi terjala rušenje številnih objektov. Za varianto Labore predvidoma ne bo potrebnih nobenih rušitev. Železniška proga bo šla namreč naravnost s kranjske železniške postaje v predor pod Ljubljansko cesto v dolžini 2,4 kilometra.

Postajališče na tem območju ni predvideno. Kot je povedal Jurkovič, so se namreč pred dvema mesecema zavezali, da ga ne bodo vključevali v projekt. Kranjska centralna železniška postaja bo ostala, kjer je danes. Še letos naj bi steklo projektiranje za njeno nadgradnjo.

Hitrost vlakov na trasi bo 160 kilometrov na uro. Na podlagi elaborata pa se bo potovalni čas med Ljubljano in Kranjem po izgradnji drugega tira na celotnem odseku skrajšal za od štiri do devet minut, kar predstavlja 25-odstotno zmanjšanje v primerjavi s sedanjim potovalnim časom.

Direkcija RS za infrastrukturo bo izbrano varianto skozi Labore vključila v predlog državnega prostorskega načrta in ga posredovala ministrstvu za naravne vire in prostor, kjer je oblikovana projektna skupina, ki to gradivo potrdi, nato pa se začne javna razgrnitev. "Prepričan sem da bo ta skupina sledila predlogom strokovnjakov in bo v javni razgrnitvi ta predlog," je dejal Jurkovič.

Javna razgrnitev bo predvidoma jeseni. V začetku prihodnjega leta bi bil državni prostorski načrt lahko sprejet, potem so predvideni izdelava projektne dokumentacije, odkupi zemljišč ter nato izvedba. Po Jurkovičevih besedah je predvideno, da bi bil do leta 2030 drugi tir zgrajen.

Nato se v drugi fazi ves promet s prvega tira preusmeri na drugega, izvede se sanacija oziroma nadgradnja obstoječega tira. Na odseku, kjer se trasa premika, se premakne tudi prvotni tir in doda novemu. Tako bosta v končni fazi oba tira skupaj, eden zraven drugega, je pojasnil Jurkovič.

Ob izboru variante je spregovorila tudi ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek. Kot je poudarila, se že več kot dva meseca "ukvarjamo z nekimi nesrečnimi podatki, ki so ljudi v Kranju kar nekoliko razjezili". Kot je spomnila, so na posvetu pred dvema mesecema krajanom Orehka jasno povedali, da nobena odločitev glede trase še ni bila sprejeta in da se jih še preverja.

"Pravzaprav sem na nek način najbolj žalostna, ker tisti najbolj glasni na Orehku, ki so ljudi razburili, niso verjeli ne stroki, ne mojim sodelavcem, ne meni, ne kranjskim poslankam, da zadeve res niso takšne, kot jih nekdo prepričuje. Vedno je treba najprej poslušati stroko, ki preveri vrsto argumentov z vidika okolja, ljudi, ekonomike in družbene sprejemljivosti in na podlagi vseh teh podatkov pripravi najboljšo odločitev," je dejala ministrica.

"Mogoče sem lahko tudi jaz tista, ki se ljudem na Orehku opravičim za vse zgodbe, ki so jih v teh mesecih poslušali, za vse stvari, ki so jih razjezile," je izpostavila ministrica. Ob tem je spomnila, da pri infrastrukturnih projektih večkrat naletijo na ovire, tako da so tega že vajeni.

Predsednik Krajevne skupnosti Orehe - Drulovka Anže Tršan, ki je ostro nasprotoval varianti skozi Orehek, je z izbrano traso zelo zadovoljen. "Mislim, da je to zmaga tako za državo kot za občino, pa tudi za naše naselje," je dejal Tršan. Prepričan je, da je izbrana varianta daleč najboljša tako za Slovenske železnice kot tudi za krajevno skupnost, saj po premiku proge po 150 letih Drulovke in Orehka ne bo več ločevala železnica.

"Če smo z našimi prizadevanji pokazali zgolj en procent, da je ta proga pod Ljubljansko cesto bolj družbeno, okoljsko in urbanistično sprejemljiva, je bilo vredno vsega. Vse te ure in ure vloženega časa in dela so se obrestovale," je dejal Tršan.

Ob tem je zavrnil očitke Bratuškove, da so po nepotrebnem plašili ljudi. Kot je zagotovil Tršan, noben podatek, ki so ga v krajevni skupnosti in civilni iniciativi navajali, ni bil izmišljen ter je izhajal iz dokumentacije, ki so jo prejeli. "Če ne drugega, smo kot civilna iniciativa in krajevna skupnost opozorili, da morajo ti postopki potekati bolj javno in da je treba javnost seznanjati," je poudaril.

Z izidom je zadovoljen je tudi kranjski župan Matjaž Rakovec. Kot je izpostavil, je bila izbrana najmanj invazivna varianta. "Lahko se zahvalimo ministrstvu za infrastrukturo in ministrici, ki je obenem naša občanka, da so sprejeli to odločitev," je dejal župan. Kot je dejal je, je ta varianta najboljša tako za občane kot za gospodarstvo, saj bi v bližini tovarn na Laborah lahko uredili tudi železniško postajo.

Oddajte svoj komentar

Kranj 8°

oblačno
vlažnost: 95 %
veter: Z, hitrost: 11 km/h

1/9

torek

4/15

sreda

3/15

četrtek

Vremenska napoved

Po

To

Sr

Če

Pe

So

Ne

 

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

 

 

 

DELAVNICE / Šenčur, 27. februar 2024

Muzicirajmo skupaj

PREDAVANJA / Naklo, 27. februar 2024

Po Jakobovih poteh

OBVESTILA / Cerklje, Šenčur, 28. februar 2024

Terenski krvodajalski akciji

OBVESTILA / Preddvor, Naklo, 28. februar 2024

Telovadba, angleška urica, ustno zdravje

PRIREDITVE / Kranj, 29. februar 2024

Planinsko-pohodniški izlet DU Kranj

PRIREDITVE / Jamnik, 29. februar 2024

Ob 80. obletnici požiga vasi Jamnik

PRIREDITVE / Stara Loka, 29. februar 2024

Veiderjev večer: Andrej Karlin

GLEDALIŠČE / Breznica, 29. februar 2024

Jutri začnem

 

 
 

 

 
 
 

Nov protest gorenjskih kmetov / 16:02, 27. februar

Vsak normalen narod bi tako škodljivo vlado že pospravil v koš za smeti.

Kaj pacientom prinaša nova uredba / 15:59, 27. februar

Ta uredba je mrtva črka na papirju. Zdravniki hitreje zapuščajo javno zdravstvo, kot ga lahko vlada uredi z uredbami. Vlada bo s takim nasil...

Najvišji dvig pokojnin od leta 1992 / 13:45, 26. februar

Nekaterim malim pokojninam se povečanje ne bo poznalo, ker ga obvezni zdravstveni prispevek izniči. Hec pa je, da je teh petintrideset evrov...

Najvišji dvig pokojnin od leta 1992 / 21:09, 25. februar

Zelo žalostno, kako se vlada hvali s populizmom. To ni povišanje pokojnin, temveč delna uskladitev z inflacijo. Uskladitev je nižja od infla...

Zlato polje / 10:18, 25. februar

Sem enkrat naletel ne takega črnega odlagatelja, pa me ni razumel, ker je govoril samo albansko. Pa tudi ni imel občutka, da dela kaj narobe, saj ima v glavi drugo kulturo.

Najvišji dvig pokojnin od leta 1992 / 10:14, 25. februar

Kaj ti pomaga dvig pokojnin, ki je manjši od inflacije. V resnici se je realna vrednost pokojnin zmanjšala, posebej če jo primerjaš z dvigom...

Vzpon populizma / 10:08, 25. februar

Miha, res se ti čudim, da ne vidiš še precej večjega in usodnejšega populizma, ki ga imaš pred nosom. Gibanje Svoboda z Golobom na čelu izpo...