Še en kolesarski most

Besedilo: Marjana Ahačič
Kategorija: Bohinj / četrtek, 8. oktober 2020 / 08:54  

Do konca leta naj bi bila zgrajena nov kolesarski most in povezava med vasjo Kamnje in Bohinjsko Bistrico. Novi most na Rju bo skupaj z mostovžem, s katerim premagujejo višinsko razliko med obema bregovoma Save Bohinjke, dolg slabih 75 metrov.

Bohinjska Bistrica – V začetku jeseni so v Kamnjah pri Bohinjski Bistrici začeli graditi kolesarski most na Rju in kolesarsko povezavo Kamnje–Bohinjska Bistrica. Obsega izgradnjo brvi za kolesarje, mostovža, dostopne kolesarske poti na obstoječo Kolesarsko pot Bohinj, izgradnjo počivališča in označitev kolesarske povezave Kamnje–Bohinjska Bistrica.

Kot so pojasnili na bohinjski občinski upravi, je projekt sestavljen iz štirih odsekov: na prvem odseku bodo med vasjo Kamnje in mostom uredili skupno površino za motorni promet in kolesarje, drugi del predstavlja izgradnjo brvi za kolesarje in mostovža za spust na nižji nivo terena na levem bregu reke Save, tretji del prestavlja kolesarsko povezavo med mostovžem in navezavo na obstoječo bohinjsko kolesarsko pot, četrti pa označitev kolesarske povezave od Danice do središča Bohinjske Bistrice in železniške postaje.

Glavni del projekta je gradnja brvi in mostovža za kolesarje. Arhitekturni biro Atelje Ostan Pavlin, d. o. o., si je koncept mostu zastavil v smislu »hiše na vodi« in ponazarja tipično arhitekturno dediščino naših krajev ter simbolizira kozolec iz naših krajev. Sestavljen je iz betonskih temeljev in stebrov, jeklene konstrukcije, ki je nato prekrita z lesom. Most bo dolg štirideset metrov in v celoti pokrit s streho. »Most ima specifičnosti izvedbe, saj je nivo terena na levem bregu Save kar 2,7 metra višji kot na desnem bregu, zaradi razlike v višinski razliki pa je treba na levem bregu zgraditi tudi mostovž za spust z mostu na raščen teren v dolžini 35 metrov. Skupna dolžina torej znaša kar slabih 75 metrov,« še pojasnjujejo na občinski upravi. Na desnem bregu bo ob mostu urejeno tudi počivališče za obiskovalce, pešce in kolesarje.

Celotna vrednost investicije znaša slabih petsto tisoč evrov. Občina Bohinj je s projektom uspešno kandidirala na Javnem pozivu Eko sklada za naložbe v izgradnjo kolesarske infrastrukture, kjer jim je za projekt uspelo pridobiti več kot tristo tisoč evrov.

V Bohinju sicer nameravajo v prihodnjih letih skleniti krožno kolesarsko povezavo, ki je za zdaj kot Kolesarska pot Bohinj urejena od Bohinjske Bistrice prek Ribčevega Laza in Srednje vasi do vrha Senožet. »Trenutno iščemo ustrezne projektne rešitve za povezavo iz Senožet do obstoječe povezave med Brodom in Bohinjsko Bistrico,« so pojasnili na občini, kjer ob tem seveda intenzivno sodelujejo pri načrtovanju in izgradnji kolesarske povezave med Bledom in Bohinjem, hkrati pa ima skupaj z Direkcijo RS za investicije pripravljene tudi dokumente za izvedbo kolesarske povezave od obstoječega Levovega mostu v Stari Fužini do Ribčevega Laza.