Nasprotujejo severni obvoznici

Civilna pobuda, ki nasprotuje gradnji severne obvoznice v Škofji Loki, zahteva odgovore na svoje pobude, na občini pa pravijo, naj počakajo, da bodo odgovore dobili hkrati z vsemi drugimi pobudniki, ki so sodelovali v javni razpravi o podrobnem prostorskem načrtu za obvoznico.

Škofja Loka – Pred dvema mesecema je Občina Škofja Loka pripravila javno razgrnitev in javno obravnavo odloka o občinskem podrobnem prostorskem načrtu za severno obvoznico. Decembra pa se je organiziralo tudi društvo Združenje civilnih pobud, ki gradnji obvoznice nasprotuje, češ da bo okrnila kakovost bivanja okoliških prebivalcev, zato so občini predložili peticijo s skoraj tisoč zbranimi podpisi kot pripombe na javno razgrnitev. Sedaj opozarjajo, da se je občina odzvala zgolj s skromnim dopisom brez predmetne vsebine, edini so civilni iniciativi stopili naproti v regionalnem odboru stranke SLS.

Severna obvoznica po mnenju podpisnikov neposredno poseže v naselja Podlubnik, Vešter, Trnje, Binkelj, Stara Loka, Virlog, Groharjevo naselje in Kamnitnik in tako s svojim imenom obvoznica zavaja javnost glede svoje nujnosti in smiselnosti. Posredno in neposredno bo ob trasi s hrupom, onesnaženostjo zraka in videzom prizadela skoraj 3600 prebivalcev teh naselij, torej tretjino vsega prebivalstva mesta. Uničila bo najlepše zeleno rodovitno kmetijsko zaledje Škofje Loke, ker naj bi ne predvidela ustreznega odvodnjavanja, ogroža poplavno varnost prebivalcev Virloga in Stare Loke. Posegla naj bi v dve naravni vrednoti (Suha in Kamnitnik) in na območje arheološke dediščine. Ne predvideva ustrezne rešitve za nadaljevanje tekoče povezave s središči, kot sta Kranj in Ljubljana. Neustrezna se jim zdi postavitev avtobusnih postajališč in posamezni dostopi iz stanovanjskih hiš. Okrnila bo zeleno oazo mesta in dostop do izletniških točk Crngrob, Križna Gora, Pevno. Dvomijo o smiselnosti obvoznice za razbremenitev mestnega jedra Škofje Loke in kot alternativo predlagajo nadaljevanje rekonstrukcije Kidričeve ceste s pripadajočo ureditvijo pešpoti, prometno situacijo pa bi lahko rešili s pokritim vkopom od medpodjetniškega izobraževalnega centra do stare poslovne zgradbe Tehnika. Ta predlog smo ta teden slišali tudi ob razpravi o celostni prometni strategiji. Če pa naj bi šlo v resnici za obvoznico, in ne le napajalno cesto za severna mestna naselja, pa naj bi v občini ponovno razmislili o že pred časom predlagani in deloma načrtovani varianti navezave Škofje Loke s Selško dolino prek predora čez pogorje Lubnik na novo obvoznico v Poljansko dolino, ki bi bila primerna tudi za tovorni promet.

Civilnim pobudnikom, ki nestrpno pričakujejo odgovor občine na njihove pobude, na občinski upravi odgovarjajo, da bodo stališča do pripomb, vloženih v času javne razgrnitve dopolnjenega osnutka OPPN za severno obvoznico, dana aprila. »V času javne razgrnitve in javne obravnave so bili zainteresirani povabljeni, da do 23. decembra 2016 podajo svoje pripombe in predloge, in v tem času smo skupno prejeli 30 pripomb. Vsi, ki so podali svoje pripombe, bodo na ustrezen način obveščeni, kakšno stališče je bilo sprejeto do njihovih pripomb. V tem času smo prejeli tudi peticijo proti gradnji severne obvoznice za Škofjo Loko in tudi to bomo obravnavali v sklopu vseh prispelih pripomb, saj je bila pripravljena v smislu pripomb na javno razgrnjeni OPPN. Skladno s pravili postopka bomo tako kot do vseh pripomb, prispelih v času javne razgrnitve, tudi do teh iz omenjene peticije zavzeli stališče in ga objavili na krajevno običajen način (na spletni strani Občine Škofja Loka in v drugih medijih),« sporočajo z občinske uprave.