Predvidena dva razpisa

Besedilo: Maša Likosar
Kategorija: Bohinj / četrtek, 7. april 2022 / 19:23  

Na razpis za izvajalca del za izgradnjo kolesarske povezave Bled–Bohinj sta prispeli dve ponudbi, a sta bili obe dražji od ocenjene vrednosti projekta. Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) je kot naročnik del obe ponudbi zavrnila.

Bohinj – Ponudbi sta oddali družba Godina, ki bi z vključenim DDV gradila za 23,1 milijona evrov, in Gorenjska gradbena družba v sodelovanju s Strabagom, ki sta postavila ceno na 27,5 milijona evrov z vključenim DDV. Ker obe ponudbeni ceni presegata višino naročnikovih zagotovljenih sredstev za predmetno javno naročilo, je naročnik del DRSI obe ponudbi ocenil za nedopustni.

Projekt je bil sicer lani ocenjen na približno 18 milijonov evrov, pri čemer bi občini Bled in Bohinj prispevali vsaka po milijon evrov, država 11,5 milijona evrov, preostanek pa EU. Z izvedbo projekta pa se zaradi zagotovljenih sredstev iz evropskega sklada za regionalni razvoj mudi, saj je pogoj za porabo evropskih sredstev izgradnja kolesarske povezave do konca leta 2023.

»Prejeli smo informacijo, da bo direkcija ponovila razpis v dveh delih. Prvi razpis bo veljal za odsek Bohinjska Bistrica–Soteska in kolesarski del do kraja Obrne, kjer bo gradnja lažja, zanj je predvidenih skupno 7 milijonov evrov. Drugi razpis v vrednosti 10 milijonov bo za odsek skozi Sotesko ob železnici, kjer bo gradnja bolj zahtevna, saj bo kolesarska steza tekla skozi ozko dolino,« je pojasnil župan Občine Bohinj Jože Sodja. Za oba odseka so lani jeseni dobili tudi gradbeno dovoljenje.

DRSI naj bi po besedah Sodje obe javni naročili za izvedbo del istočasno objavila na portalu javnih naročil v kratkem, zaključena pa naj bi bila predvidoma do poletja. »Nadejamo si, da bomo gradnjo odseka Bohinjska Bistrica–Soteska začeli letos, ta namreč mora biti dokončan do konca leta 2023,« je dejal župan in nadaljeval: »Če zahtevane kolesarske povezljivosti med Bledom in Bohinjem do roka ne bo, bomo morali vračati evropska sredstva. V tem trenutku zato druge rešitve ni, kot da se odsek Bohinjska Bistrica–Soteska do kraja Obrne zgradi, skozi Sotesko pa se bo na delih, kjer ne bo druge rešitve, začasno vrisala kolesarska pot na oziroma ob cestišču, kasneje pa se bomo lotili še celovite gradnje tega odseka. Upamo, da bomo na ta način ugotovili zahtevam in nam evropskih sredstev ne bo treba vračati.«