Lani slabša varnost kolesarjev

Kranj – V okviru akcije policisti in drugi pristojni opozarjajo tako voznike motornih vozil kot kolesarje na ključne varnostne ukrepe: voznike na ustrezno varnostno razdaljo in najmanj 1,5 metra bočne razdalje pri prehitevanju, kolesarje pa na samozaščitno vedenje – prilagojeno hitrost, upoštevanje prednosti, nošenje čelade ter tehnično brezhibno kolo. Posebej opozarjajo tudi na nevarnosti uporabe mobilnega telefona, slušalk in vožnje pod vplivom alkohola.

Po podatkih Agencije za varnost prometa se je varnost kolesarjev v letu 2025 poslabšala. Zabeleženih je bilo 1.364 prometnih nesreč z udeležbo kolesarjev, pri čemer so jih 58 odstotkov povzročili kolesarji sami. V teh nesrečah je umrlo osem kolesarjev (leto prej štirje), 238 jih je bilo huje poškodovanih, 971 pa lažje. Najpogostejši vzroki nesreč so neprilagojena hitrost, nepravilna smer vožnje in neupoštevanje pravil o prednosti. Največ prometnih nesreč kolesarjev je bilo evidentiranih v starostni skupini med 45 in 54 let, medtem ko so najhujše posledice nesreč zabeležene pri starejših od 65 let, kjer je bilo tudi največ smrtnih žrtev. Vse večjo vlogo v prometu imajo tudi e-kolesa, ki omogočajo hitrejše premagovanje razdalj, a hkrati zahtevajo več previdnosti. V letu 2025 so bili e-kolesarji udeleženi v 77 prometnih nesrečah, 13 jih je bilo huje poškodovanih.

Eden ključnih varnostnih ukrepov ostaja uporaba čelade, ki zmanjša tveganje za hude poškodbe glave za 40 do 70 odstotkov. Po podatkih Agencije za varnost prometa je polovica smrtnih žrtev med kolesarji čelado uporabljala, polovica pa ne. Strokovnjaki priporočajo uporabo čelade vsem starostnim skupinam ter izbiro ustreznega modela z oznako CE in standardom EN 1078, po možnosti tudi s sistemom MIPS za ublažitev poškodbe možganov ob udarcu.