Promet se umika iz jezerske sklede

Besedilo: Mateja Rant
Kategorija: Bled / sobota, 8. april 2017 / 13:23  

Prednost pri načrtovanju razvoja v občini bodo namenili prometni ureditvi Bleda, saj bo šele to dalo prostorski in razvojni zagon tudi drugim dejavnostim in naložbam, poudarja blejski župan Janez Fajfar. Od ostalih naložb v prihodnjem kratkoročnem obdobju je poudaril še selitev knjižnice in vzpostavitev medgeneracijskega središča na Selišah ter obnovo dotrajane zgradbe matične osnovne šole.

Občinski praznik je priložnost, da pripravite obračun s preteklim letom. Kaj bi izpostavili kot največjo pridobitev v letu, ki je za nami?

»V vsaki krajevni skupnosti smo izvedli nekaj investicij, s čimer še naprej zagotavljamo sorazmeren razvoj vseh delov občine. Se pa počasi preusmerjamo k središču Bleda, ki je na račun naložb v podeželskih okoljih zadnja leta stagniralo. Ne nazadnje smo predlani sprejeli podrobni prostorski načrt za ožje središče Bleda, lani pa na tej osnovi prišli do najboljše natečajne rešitve za ureditev Jezerske promenade. Najbolj splošnega pomena za vso občino in širše pa sta bili lani zagotovo obnova Rečiške ceste z novim pločnikom kot del severne razbremenilne ceste in komunalna oprema območja bivše tovarne Vezenine, kjer nastaja novo poslovno-stanovanjsko središče Bleda.«

Z obnovo Rečiške ceste ste naredili prvi korak v smeri dokončne izgradnje severne obvoznice. Kdaj je mogoče pričakovati nadaljevanje gradnje in kdaj predvidoma se bodo vozniki po njej lahko zapeljali proti Pokljuki?

»Občina je že pridobila gradbeno dovoljenje, re­publiška direkcija za in­f­rastrukturo pa tudi objavila javno naročilo za izbiro izvajalca gradnje ceste. Če ne bo prišlo do pritožbe morebitnih neizbranih izvajalcev, se bodo dela začela še pred poletjem, zaključek je predviden junija prihodnje leto. To pomeni, da bi se v visoki poletni turistični sezoni v veliki meri rešili zastojev skozi Bled. Pri tem ne pozabimo, da imamo skoraj kilometer in pol trase že zgledno obnovljene in bo novogradnja med Seliško in Rečiško cesto res pika na i.«

Kako pa kaže južni obvoznici?

»Tudi priprav na južno razbremenilno cesto smo se lotili s polno paro. Pospešeno pridobivamo zemljišča. Imamo jih že blizu polovico, zlasti na vzhodni strani trase. Prvi del od betinskega klanca z velikim krožiščem skozi pokriti vkop mimo Alpskih blokov do predora Straže bi tako lahko začeli graditi že leta 2019, vse skupaj pa tudi na zahodni mlinski strani proti Bohinju končali do sezone 2021. Zagotovo pa bo pri tem projektu treba vložiti še ogromno truda, dobre volje, kompromisov in tudi politične podpore. Kljub navidezni samoumevnosti morda marsikdo ne razmišlja tako.«

Na območju nekdanje tovarne Vezenine je že zrasel nov trgovski center. Kako se bo to območje razvijalo v prihodnje?

»V nadaljevanju skupaj s severno obvoznico najprej pričakujemo gradnjo bencinskega servisa, skoraj so­časno pa sledi še gradnja oskrbovanih stanovanj za starejše in nekaj običajnih stanovanj. Občina z Nepremičninskim skladom pokojninskega in invalidskega zavarovanja razvija medgeneracijsko središče. To bo poleg dnevnih aktivnosti za vse generacije pod isto streho nudilo tudi dnevno varstvo starejših in novo knjižnico. Pri tem računamo na velike prostorske in finančne sinergije, Bled pa na kakovostne nove javne prostore in programe.«

Na Selišah, kjer zdaj stoji trgovski center, je bilo doslej urejeno začasno parkirišče, največje na Bledu. Kje po novem lahko še parkirajo občani in obiskovalci Bleda?

»Samo nekaj metrov stran ob Seliški cesti je ponovno urejenih 120 parkirišč. Imamo tudi dogovor z Mercatorjem, da njihova parkirišča proti plačilu prav tako lahko uporabljajo zunanji obiskovalci. Novo območje za parkiranje se ureja pri Športnem parku Bledec na območju dosedanjega zbirnega centra za odpadke. Avtobusi in avtodomi prav tako lahko parkirajo na Selišah pri Mercatorju. Skratka, novih površin je precej, samo navade bo treba še spremeniti. Računamo pa tudi, da bodo ponudniki nastanitev postopoma poskrbeli za svoje goste v okviru svojih objektov.«

Na občini načrtujete tudi umik prometa z Jezerske promenade. V kateri smeri snujete njeno prenovo?

»Na zadnji seji smo sprejeli celostno prometno strategijo in eden njenih prvih učinkov je vzpostavitev ob­močja za pešce in kolesarje ter druge oblike tako imenovane mehke mobilnosti v ožjem središču Bleda, torej na delu Jezerske promenade ter med Festivalno in Ledeno dvorano mimo občine. Ponovno torej vabim zlasti slovenske obiskovalce, ki večkrat obiščejo Bled, da uporabijo bolj oddaljena parkirišča, vendar še vedno vsa dosegljiva v petih do desetih minutah od jezera. Promenado in središče Bleda pa postopoma namenjamo drugim vsebinam, zlasti pa si ne moremo več privoščiti motoriziranega vrveža v jezerski skledi.«

Podobo Bleda že vrsto let kazi propadajoča Riklijeva vila v neposredni bližini jezerske obale. Ali je mogoče že znano, kakšne načrte ima lastnik z vilo na elitni lokaciji ob jezeru?

»Zadnji načrti so bili pripravljeni v smeri prenove obstoječega objekta, vendar je verjetno preveč dotrajan, da bi ga sploh bilo možno ohranjati. Občina je s podrobnim prostorskim načrtom lastniku omogočila, da ga tudi podre in na istem mestu zgradi nov objekt z novo namembnostjo, med drugim tudi z nastanitvenimi zmogljivostmi. S tem razširjamo možnosti, ampak spet je na koncu vse odvisno od lastništva. Žal si občina takšnega večmilijonskega nakupa ob vseh drugih nujnih potrebah ne more privoščiti. Imamo pa načelen dogovor z lastnikom, da bo v primeru morebitne prodaje objekta z občino najprej izvedena zamenjava zemljišč, da bodo vsaj sprehajalne poti v javni lasti, posest vile pa navznoter zaokrožena.«

Občine so za razliko od preteklih let vse bolj odvisne od lastnih proračunskih virov, saj na voljo ni več toliko zunanjih finančnih virov. Na kakšen način postavljate prioritete pri razvoju?

»Absolutno prednost imajo prometne ureditve, saj bodo šele te dale prostorski in razvojni zagon drugim dejavnostim in naložbam. Obe razbremenilni cesti bosta sprostili nekaj kilometrov obstoječih cest za bodisi bolj umirjene oblike prometa bodisi za nove, predvsem turistične in rekreativne dejavnosti. Urejena Jezerska promenada po eni strani pomeni dokončen umik prometa iz jezerske sklede, na drugi strani pa veliko priložnost za promocijo in izboljšanje videza kraja. Sočasno gradimo parkirišča in spodbujamo vse oblike trajnostne mobilnosti. Gradimo pločnike in kolesarske poti, po potrebi pa bomo nadgradili tudi javne prevoze.

Od ostalih naložb v prihodnjem kratkoročnem obdobju bi poudaril še selitev knjižnice in vzpostavitev medgeneracijskega središča na Selišah ter obnovo dotrajane zgradbe matične osnovne šole. Vse to so milijonski projekti, skoraj preveliki za tako majhno občino, kot je naša. Nepovratnih sredstev in drugih pomoči, razen v obliki posojil z ugodno obrestno mero, ni na voljo. Verjetno bo treba v prihodnjih letih še nekajkrat krepko stisniti pas.«

Lani ste se tudi za Bled lahko pohvalili z rekordno turistično sezono. Kako vidite možnosti za nadaljnji turistični razvoj na Bledu?

»Na eni strani se nam dogajata dva pozitivna trenda, in sicer hoteli in ostali objekti okoli jezera dobivajo nove lastnike, v tej drugi generaciji privatizacije lastnike z bolj jasnimi nameni. Na drugi strani žal še vedno opažamo premalo povezovanja med drugimi deležniki na destinaciji, kjer bi morala tudi naša turistična organizacija bistveno več postoriti, zlasti ker se več kot polovico turističnega prometa odvije zunaj hotelov. Tukaj vidim še veliko priložnost.«

Kaj bi za konec zaželeli občanom ob občinskem prazniku?

»Čim več dobre volje, tvornega sodelovanja in dobrega počutja v našem kraju. In enako velja za vse ostale obiskovalce!«