Sedeži, ki so osvojili elito

Rudnik pri Radomljah – Jure Berk, Domžalčan in nekdanji kolesar, ki je pod okriljem Andreja Hauptmana vozil za takratni Kolesarski klub Rog, je prve komponente izdeloval že pri petnajstih, prav poznanstva iz kolesarskega sveta pa so mu kasneje pomagala pri preboju na trg. »Težko se je profesionalno ukvarjati s kolesarstvom in podjetjem ter hkrati študirati, zato sem se na neki točki odločil, da prekinem kolesarjenje in študij in se posvetim zgolj podjetju,« o začetkih pojasnjuje Jure Berk, ki je nato nad idejo navdušil še kolesarskega kolega Andraža Vehovarja, srebrnega olimpijca s kajakom na divjih vodah in doktorja kemije, ki je v podjetje prinesel dodatno znanje in globino.

Oba sta še danes popolnoma vpeta v proizvodnji proces. Ob obisku delavnice v Rudniku pri Radomljah smo oba lastnika našli v delovnih oblačilih, kar v majhnem podjetju, ki ima v svetu kolesarstva status enega najbolj cenjenih butičnih proizvajalcev, ni nobena izjema, pač pa pravilo, saj vsak izmed sedmih zaposlenih poprime za vse.

Preboj z Wigginsom

Znamka Berk Composites je globalno prepoznavnost dosegla z vrhunskimi kolesarskimi sedeži, pri katerih jim je uspelo združiti ekstremno lahkost, saj najlažji tehtajo le okoli 75 gramov, z visokim udobjem. Čeprav so med najlažjimi na trgu, pa so opremljeni z vsemi potrebnimi varnostnimi certifikati in ISO standardom.

Prelomni trenutek za podjetje je bila zmaga Bradleyja Wigginsa na Dirki po Franciji leta 2012, na kateri je britanski zvezdnik uporabljal nekatere njihove komponente, k večji prepoznavnosti pa so kasneje pripomogla tudi sodelovanja z velikimi kolesarskimi proizvajalci, kakršen je italijanski Colnago.

odjetje raste organsko, brez kreditov ali finančnih injekcij investicijskih skladov, imeli pa so nekaj razvojnih projektov, za katere so dobili sredstva. Danes izdelajo približno tri tisoč sedežev letno, in čeprav boste pri marsikaterem slovenskem rekreativcu na sedežu našli podpis Berk Composites, je njihov trg globalen. Polovico proizvodnje izvozijo v azijske države, trideset odstotkov v ZDA, preostanek pa ostane v Evropi.

Sodelujejo s slovenskimi asi

Čeprav so najbolj znani po kolesarskih sedežih, pa se lotevajo tudi drugih projektov, pri tem pa sodelujejo tudi s slovenskimi kolesarskimi asi. Matej Mohorič je sodeloval pri razvoju njihove obutve, ki nastaja v sodelovanju z žirovsko Alpino. »Matej Mohorič nam je ogromno pomagal pri razvoju čevljev. Dve leti je vozil v naših prototipih, tudi ko je zmagal v dveh etapah na Dirki po Franciji,« poudarja Berk. Tudi Tadej Pogačar je njihove sedeže in čevlje uporabljal še kot mladinec in kasneje v krstni sezoni v ekipi UAE Team Emirates leta 2019, sodelovali pa so tudi s Primožem Rogličem. Čeprav njihovi izdelki veljajo za vrhunske, kot butično podjetje ne morejo konkurirati največjim kolesarskim velikanom za sponzorstva globalnih kolesarskih zvezdnikov, ostajajo pa zvesti opremljevalec lokalnih klubov.

Začenjajo tudi nišno proizvodnjo celovitih koles po meri, ki strankam omogočajo popolno personalizacijo, od poslikave do izbire komponent. »V preteklosti smo že izdelovali okvirje koles, zdaj pa bomo ponudili kompletno kolo, pri čemer bo proizvodnja še vedno butična, prilagojena posamezniku,« o načrtih pravi Jure Berk, ki skupaj z ekipo dokazuje, da tudi majhno podjetje lahko z jasno vizijo narekuje trende v panogi, kjer prevladujejo multinacionalke.