Simbolni pomen nove brvi

Škofjeloški župan Tine Radinja in direktor Gorenjske gradbene družbe iz Kranja Vido Jagodic / Foto: Klara Mrak

Simbolni pomen nove brvi

Škofjeloški župan Tine Radinja je včeraj z direktorjem Gorenjske gradbene družbe Vidom Jagodicem podpisal pogodbo za izgradnjo brvi Suha–Hosta. Rok za izvedbo del je pol leta.

Škofja Loka – Pogodba za gradnjo nove brvi čez Soro med Suho in Hosto, ki sta jo škofjeloški župan Tine Radinja in direktor Gorenjske gradbene družbe Vid Jagodic podpisala v četrtek, 27. avgusta, ima izjemen simbolni pomen, saj zaznamuje vstop v sklepno fazo obsežne, tri leta trajajoče popoplavne sanacije v občini Škofja Loka. Predstavlja zadnji večji premostitveni objekt, ki bo znova povezal sosednji vasi in prebivalcem nudil varno ter prijetno pot za pešce, kolesarje in rekreacijo. »Vrednost podpisane pogodbe je 1.342.000 evrov brez DDV, tako da gre za enega večjih projektov v sklopu sanacije v naši občini,« je poudaril župan Tine Radinja.

»Kar nekaj dela še imamo na gozdnih cestah, usadih, plazovih, tudi nekaj na občinskih cestah, ampak ta brv bo simbolno zaključila naše delo, ki smo ga izvajali na številnih premostitvenih objektih, cestah, infrastrukturi zadnja tri leta. Veseli smo, da s tem podpisom zaključujemo fazo največjih projektov in bo še zadnji most povezal bregova Sore,« je dodal župan. Ob tem je poudaril, da je bila sanacija po poplavah obsežna. »Prenovili ali postavili na novo smo več kot 25 mostov, na novo zgradili več kot deset kilometrov cest, kilometre vodovoda, kanalizacije, telekomunikacijskih inštalacij ... Skupna ocenjena vrednost infrastrukturne škode je bila v naši občini približno 60 milijonov evrov, zdaj smo približno na 90 odstotkih celotne sanacije vsega.«

Samo za pešce in kolesarje

Brv, ki bo povezovala Hosto in Suho, bo drugačna od prejšnjega mostu. »Prej je bil most namenjen motornemu prometu, z izgradnjo obvoznice ta ni več potreben. Ker mora most biti višji in imeti večji lok, je možno izdelati samo povezavo, ki bo omogočala peš in kolesarski promet. Približno 30-metrska brv bo imela jekleno sredico, obložena pa bo z lesom, tako da se bo tudi zelo lepo spajala s krajino. Zopet bo povezovala obe vasi, obiskovanje sosedov, pa tudi zelo priljubljena pot za šport in rekreacijo vseh v Škofji Loki,« je pojasnil Radinja.

Da ves čas, od prvega dne po poplavah, z Občino Škofja Loka zgledno sodelujejo, je poudaril tudi direktor Gorenjske gradbene družbe Vido Jagodic. »Veseli me, da bomo tudi ta objekt zgradili skupaj, potrudili se bomo v zadovoljstvo občanov in občine, da ga zgradimo v rokih in v zadovoljstvo vseh. Deli bomo začeli takoj po uvedi, to bo v kratkem. Rok za izvedbo del je šest mesecev, sama izvedba ni lahka, a vložili bomo ves trud in znanje, da gradnjo opravimo kvalitetno v predvidenem roku.«