Natanko mesec dni pred EP v kolesarstvu intenzivne priprave

Ljubljana/Šenčur – V priprave na šestdnevni dogodek je vključenih več kot 1.300 ljudi, za varnost in nemoten potek ob trasah bo skrbelo več kot 850 oseb, za varovanje tras bo potrebnih približno osem kilometrov ograj, deset kilometrov varnostnega traku, štiri kilometre varovalne vrvi, za reprezentance pa bo na prizorišču v Šenčurju postavljenih in opremljenih 35 šotorov.

Organizacija je razdeljena na številna področja, od priprave prizorišč in tras ter prometne in varnostne ureditve do zdravstvene oskrbe, logistike, voznega parka, akreditacij, dela z mediji, sojenja, dopinške kontrole, protokola ter gostinskih storitev.

Pri izvedbi sodelujejo Evropska kolesarska zveza, 12 občin, turistični zavodi, policija, zdravstvene in varnostne službe, upravljavci cest ter številni izvajalci in partnerji ter ekipe za postavljanje in upravljanje infrastrukture.

Pomemben del organizacijske ekipe bodo tudi prostovoljci. Pri izvedbi prvenstva bo na različnih področjih sodelovalo približno 500 prostovoljcev iz Slovenije in tujine.

»To ni samo kolesarska dirka, ampak velik mednarodni dogodek, ki zahteva usklajeno delo velikega števila ljudi. Poleg tekmovalcev in ekip moramo poskrbeti za obiskovalce, varnost, promet, prizorišča in številna druga področja, ki jih gledalci med spremljanjem dirke niti ne opazijo,« je v izjavi organizatorja dejal generalni sekretar EP Tomaž Poljanec.

»Naš cilj je prvenstvo izpeljati varno in uspešno ter pri tem postaviti standarde za organizacijo tako velikih športnih prireditev v Sloveniji,« je še dodal.

Prav organizacija in varovanje tras sodita med najzahtevnejše dele priprav, saj je treba pogoje za varno izvedbo tekmovanj uskladiti tudi z vsakdanjim življenjem prebivalcev ob trasah. Priprave prometne in varnostne ureditve so se zato začele že spomladi.

Vzporedno potekajo priprave tekmovalnih in spremljevalnih prizorišč, logistike reprezentanc, akreditacijskega sistema, televizijske produkcije in vzpostavitev medijskega centra, ki bo zagotavljal 120 delovnih mest za novinarje ter prostor za novinarske konference.

Sredi septembra se bo začelo postavljanje prve večje začasne infrastrukture, sledili bodo logistični center, medijski center in prostori za reprezentance. Tik pred začetkom prvenstva bodo vzpostavili še infrastrukturo za televizijsko produkcijo in uredili druga tekmovalna ter spremljevalna prizorišča.

Pomemben del prvenstva bodo predstavljali tudi obiskovalci ob trasah, ki bodo lahko stiskali pesti za domače ase. Za zdaj pa še ni jasno, v kakšni podobi bo na domačem prvenstvu nastopila slovenska reprezentanca. Največji zvezdnik prvenstva bi moral biti Tadej Pogačar, ki je na dirki po Španiji grdo padel in je vprašljiv za nadaljevanje sezone.

Prve tri dni bodo tekmovalci na cestnih dirkah z vrhuncema članske ženske in moške preizkušnje 3. in 4. oktobra. Po dnevu za trening sledijo še tekmovanja v vožnji na čas. Člani in članice bodo nastopili zadnji dan prvenstva.

Obe članski cestni dirki se bosta začeli v Ljubljani in končali s krožno traso v okolici Šenčurja. Vsi kronometri ter cestne dirke mlajših kategorij pa bodo potekali v Šenčurju.