Bohinjska noč
Poletni spektakel v Bohinju
Na Letališču Jožeta Pučnika Ljubljana so danes namenu predali novo povezovalno vozno stezo J. S tem so zaključili več kot pet milijonov evrov vreden projekt, ki je ena največjih investicij v manevrske površine v zadnjem desetletju. Nova pridobitev prinaša večjo prožnost pri manevriranju letal in večjo operativno učinkovitost.***
Kot so ob današnjem odprtju nove steze sporočili iz upravljavca letališča, družbe Fraport Slovenija, so se projekta lotili z namenom povečanja konkurenčnosti letališča, izboljšanja operativne učinkovitosti in zagotavljanja najvišjih varnostnih standardov. Dela so stekla marca lani in so poleg ureditve nove povezovalne vozne steze J obsegala tudi obnovo dela obstoječe vozne steze A.
Z novo povezovalno stezo J so na letališču pridobili novo spojnico, ki na zahodnem pragu vzletno-pristajalne steze omogoča ustrezno obračališče za največja letala. Pridobitev prinaša največjo možno prožnost pri manevriranju letal po poteh med glavno letališko ploščadjo ter vzletno-pristajalno stezo, zagotavlja pa tudi več prostora za vzdrževanje manevrskih površin in letališke infrastrukture, so pojasnili.
Direktor infrastrukture v Fraportu Slovenija Boštjan Šijanec je poudaril, da s 5,35 milijona evrov vredno investicijo pomembno izpopolnjujejo in razvijajo slovensko letališko infrastrukturo ter utrjujejo vlogo, kot je zapisal, najsodobneje opremljenega letališča v regiji. \"Z uspešno zaključenim projektom smo v skladu s sodobnimi standardi zagotovili ustrezno obračališče za največja letala ter tako naredili pomemben korak naprej h krepitvi operativnosti letališča,\" je dejal.
Projekt ureditve nove vozne steze J in obnova dela vozne steze A je zajemal več faz. Gorenjska gradbena družba je med marcem in junijem lani asfaltirala skoraj 9000 kvadratnih metrov površin za novo vozno stezo J in obnovila skoraj 20.000 kvadratnih metrov asfalta na obstoječi vozni stezi A. Odstranjen stari asfalt z vozne steze A so v asfaltni bazi reciklirali in ponovno uporabili na drugih lokacijah.
Vozna steza A je bila po zaključku gradbenih del v ponovno uporabo predana že lansko poletje, na novi vozni stezi J pa so sledila še dela in vzpostavitev sistema za upravljanje letaliških luči, ki ima pomembno vlogo pri zagotavljanju varnosti pri pristankih in vzletih letal.
Na spojnici J so vgradili približno 35 kilometrov kablov in namestili 59 novih LED-luči. Te so povezali v poseben sistem krmiljenja svetilk, v okviru katerega svetilke ves čas zagotavljajo zanesljivo povratno informacijo o njihovem stanju. Namestili so tudi 10 novih tabel, ki označujejo novo vozno stezo J.
Fraport Slovenija z namenom krepitve konkurenčnosti in pomena ljubljanskega letališča za regijo tako nadaljuje investicije v letališko infrastrukturo, opremo in informacijsko tehnologijo. Od leta 2014 je upravljalec ljubljanskega letališča v te dejavnosti vložil že več kot 83 milijonov evrov, s čimer, kot poudarjajo v družbi, podpirajo modernizacijo in izboljšanje učinkovitosti letališča.
Najpomembnejša investicija v zadnjem obdobju je bila 21 milijonov evrov vredna gradnja novega terminala, ki je svoja vrata odprl leta 2021. Trenutni investicijski cikel je osredotočen na infrastrukturo na manevrskih površinah, kjer je v teku tudi projekt obnove in reorganizacije letališke ploščadi, ki bo zaključen predvidoma konec leta 2026. V prihodnjem obdobju pa bodo investicije usmerjene tudi na področje trajnostnega razvoja, saj si prizadevajo, da bi letališče do konca leta 2045 postalo ogljično nevtralno. (konec)tzu/jes STA067 2025-08-12/13:05
Kot so ob današnjem odprtju nove steze sporočili iz upravljavca letališča, družbe Fraport Slovenija, so se projekta lotili z namenom povečanja konkurenčnosti letališča, izboljšanja operativne učinkovitosti in zagotavljanja najvišjih varnostnih standardov. Dela so stekla marca lani in so poleg ureditve nove povezovalne vozne steze J obsegala tudi obnovo dela obstoječe vozne steze A.
Z novo povezovalno stezo J so na letališču pridobili novo spojnico, ki na zahodnem pragu vzletno-pristajalne steze omogoča ustrezno obračališče za največja letala. Pridobitev prinaša največjo možno prožnost pri manevriranju letal po poteh med glavno letališko ploščadjo ter vzletno-pristajalno stezo, zagotavlja pa tudi več prostora za vzdrževanje manevrskih površin in letališke infrastrukture, so pojasnili.
Direktor infrastrukture v Fraportu Slovenija Boštjan Šijanec je poudaril, da s 5,35 milijona evrov vredno investicijo pomembno izpopolnjujejo in razvijajo slovensko letališko infrastrukturo ter utrjujejo vlogo, kot je zapisal, najsodobneje opremljenega letališča v regiji. \"Z uspešno zaključenim projektom smo v skladu s sodobnimi standardi zagotovili ustrezno obračališče za največja letala ter tako naredili pomemben korak naprej h krepitvi operativnosti letališča,\" je dejal.
Projekt ureditve nove vozne steze J in obnova dela vozne steze A je zajemal več faz. Gorenjska gradbena družba je med marcem in junijem lani asfaltirala skoraj 9000 kvadratnih metrov površin za novo vozno stezo J in obnovila skoraj 20.000 kvadratnih metrov asfalta na obstoječi vozni stezi A. Odstranjen stari asfalt z vozne steze A so v asfaltni bazi reciklirali in ponovno uporabili na drugih lokacijah.
Vozna steza A je bila po zaključku gradbenih del v ponovno uporabo predana že lansko poletje, na novi vozni stezi J pa so sledila še dela in vzpostavitev sistema za upravljanje letaliških luči, ki ima pomembno vlogo pri zagotavljanju varnosti pri pristankih in vzletih letal.
Na spojnici J so vgradili približno 35 kilometrov kablov in namestili 59 novih LED-luči. Te so povezali v poseben sistem krmiljenja svetilk, v okviru katerega svetilke ves čas zagotavljajo zanesljivo povratno informacijo o njihovem stanju. Namestili so tudi 10 novih tabel, ki označujejo novo vozno stezo J.
Fraport Slovenija z namenom krepitve konkurenčnosti in pomena ljubljanskega letališča za regijo tako nadaljuje investicije v letališko infrastrukturo, opremo in informacijsko tehnologijo. Od leta 2014 je upravljalec ljubljanskega letališča v te dejavnosti vložil že več kot 83 milijonov evrov, s čimer, kot poudarjajo v družbi, podpirajo modernizacijo in izboljšanje učinkovitosti letališča.
Najpomembnejša investicija v zadnjem obdobju je bila 21 milijonov evrov vredna gradnja novega terminala, ki je svoja vrata odprl leta 2021. Trenutni investicijski cikel je osredotočen na infrastrukturo na manevrskih površinah, kjer je v teku tudi projekt obnove in reorganizacije letališke ploščadi, ki bo zaključen predvidoma konec leta 2026. V prihodnjem obdobju pa bodo investicije usmerjene tudi na področje trajnostnega razvoja, saj si prizadevajo, da bi letališče do konca leta 2045 postalo ogljično nevtralno. (konec)tzu/jes STA067 2025-08-12/13:05