Vladni obisk
Kmetijska ministrica jutri na Gorenjskem
Kanadski premier Mark Carney je v sredo napoved ameriškega predsednika Donalda Trumpa o uvedbi dodatnih carin na uvožene avtomobile in dele zanje označil za neposreden napad na kanadske delavce in napovedal povračilne ukrepe, je poročala tiskovna agencija AFP.***
\"Branili bomo naše delavce, naša podjetja, našo državo. To nas bo bolelo, ampak bomo iz tega skupaj prišli močnejši. Seveda smo že naznanili povračilne carine, imamo tudi še druge možnosti,\" je povedal Carney, ki je nasprotovanje Trumpovim politikam postavil kot temelj svoje kampanje na volitvah, ki jih je razpisal za 28. april.
ZDA uvozijo polovico svojih avtomobilov, polovica tega uvoza pa prihaja iz Kanade in Mehike, s katerima imajo ZDA podpisan sporazum o prosti trgovini. Avtomobilska industrija treh držav je močno povezana, saj si medsebojno proizvajajo tudi avtomobilske dele. Trump je proti obema sosedama že uvedel višje carine, vendar je avtomobilske začasno izvzel.
Carney je govoril na mostu Ambassador, ki povezuje kanadsko mesto Windsor z ameriškim Detroitom, kjer je sedež ameriške avtomobilske industrije. Avtomobilskim delavcem je povedal, da gre pri Trumpovem ukrepu za neposreden napad na kanadske delavce, most, ki je bil po njegovih besedah doslej simbol tesnih vezi med državama, pa to več ni.
Trump je v sredo napovedal, da bodo ZDA 2. aprila uvedle dodatne carine v višini 25 odstotnih točk na uvoz avtomobilov in delov zanje v ZDA. Za avtomobile iz EU bi to pomenilo dvig carin na 27,5 odstotka. Predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen je že izrazila globoko obžalovanje.
\"Kar bomo naredili, so 25-odstotne carine na vse avtomobile, ki niso narejeni v ZDA. Če bodo narejeni v ZDA, ne bo nobenih carin,\" je novinarjem v Beli hiši povedal Trump, ki je sicer za 2. april že večkrat napovedal uvedbo tako imenovanih vzajemnih carin na ves uvoz.
Predsednik ZDA namerava ob tem obresti za avtomobilska posojila spremeniti v davčno olajšavo, vendar le za nakup v ZDA izdelanih avtomobilov.
Trump je dejal, da bodo ZDA z avtomobilskimi carinami v dveh letih zaslužile med 600 do 1000 milijard dolarjev, s čimer bodo zmanjšali javni dolg. Ta ocena je bila pretirana celo za uradnika Bele hiše Willa Scharfa, ki je predvidel le okrog 100 milijard dolarjev novih prihodkov, poroča AFP.
Trumpov svetovalec za trgovino in proizvodnjo Peter Navarro je v sredo novinarjem povedal, da so tuji trgovinski \"prevaranti\" ameriško avtomobilsko industrijo spremenili v nizko plačano sestavljalnico tujih delov, zaradi česar je ogrožena nacionalna varnost ZDA. Še posebej \"zlobni\" naj bi bili Japonska in Nemčija, ki sta proizvodnjo dražjih delov ohranili doma.
Analitiki menijo, da bodo Trumpove carine podražile avtomobile za ameriške kupce. Svetovalno podjetje Anderson Economic Group iz Michigana meni, da bo za nekatere modele potrebno plačati tudi do 12.000 dolarjev več kot doslej.
Večina analitikov se strinja, da bodo carine na krajši rok zagotovo pospešile inflacijo, čeprav pa nekateri menijo, da bodo carine na daljši rok povečale domača vlaganja in proizvodnjo. \"Če bodo domači proizvajalci povišali cene, bodo avtomobili postali luksuzno blago,\" je po poročanju AFP dejal glavni ekonomist pri Capital Economics Paul Ashworth.
Nad Trumpovimi carinami pa so navdušeni ameriški sindikati. Predsednik sindikata avtomobilske industrije Shawn Fain je v sredo izjavil, da bodo carine povečale zaposlovanje v ZDA in oživele ameriške skupnosti.
Tudi predsednik Združenja ameriške predelovale industrije Scott Paul je menil, da so višje carine na uvoz potrebne, ker je ameriška avtomobilska industrija v zadnjih 40 letih slabela pod pritiskom uvoza iz Azije in sosednjih držav. (konec)rp/zc STA038 2025-03-27/08:10
\"Branili bomo naše delavce, naša podjetja, našo državo. To nas bo bolelo, ampak bomo iz tega skupaj prišli močnejši. Seveda smo že naznanili povračilne carine, imamo tudi še druge možnosti,\" je povedal Carney, ki je nasprotovanje Trumpovim politikam postavil kot temelj svoje kampanje na volitvah, ki jih je razpisal za 28. april.
ZDA uvozijo polovico svojih avtomobilov, polovica tega uvoza pa prihaja iz Kanade in Mehike, s katerima imajo ZDA podpisan sporazum o prosti trgovini. Avtomobilska industrija treh držav je močno povezana, saj si medsebojno proizvajajo tudi avtomobilske dele. Trump je proti obema sosedama že uvedel višje carine, vendar je avtomobilske začasno izvzel.
Carney je govoril na mostu Ambassador, ki povezuje kanadsko mesto Windsor z ameriškim Detroitom, kjer je sedež ameriške avtomobilske industrije. Avtomobilskim delavcem je povedal, da gre pri Trumpovem ukrepu za neposreden napad na kanadske delavce, most, ki je bil po njegovih besedah doslej simbol tesnih vezi med državama, pa to več ni.
Trump je v sredo napovedal, da bodo ZDA 2. aprila uvedle dodatne carine v višini 25 odstotnih točk na uvoz avtomobilov in delov zanje v ZDA. Za avtomobile iz EU bi to pomenilo dvig carin na 27,5 odstotka. Predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen je že izrazila globoko obžalovanje.
\"Kar bomo naredili, so 25-odstotne carine na vse avtomobile, ki niso narejeni v ZDA. Če bodo narejeni v ZDA, ne bo nobenih carin,\" je novinarjem v Beli hiši povedal Trump, ki je sicer za 2. april že večkrat napovedal uvedbo tako imenovanih vzajemnih carin na ves uvoz.
Predsednik ZDA namerava ob tem obresti za avtomobilska posojila spremeniti v davčno olajšavo, vendar le za nakup v ZDA izdelanih avtomobilov.
Trump je dejal, da bodo ZDA z avtomobilskimi carinami v dveh letih zaslužile med 600 do 1000 milijard dolarjev, s čimer bodo zmanjšali javni dolg. Ta ocena je bila pretirana celo za uradnika Bele hiše Willa Scharfa, ki je predvidel le okrog 100 milijard dolarjev novih prihodkov, poroča AFP.
Trumpov svetovalec za trgovino in proizvodnjo Peter Navarro je v sredo novinarjem povedal, da so tuji trgovinski \"prevaranti\" ameriško avtomobilsko industrijo spremenili v nizko plačano sestavljalnico tujih delov, zaradi česar je ogrožena nacionalna varnost ZDA. Še posebej \"zlobni\" naj bi bili Japonska in Nemčija, ki sta proizvodnjo dražjih delov ohranili doma.
Analitiki menijo, da bodo Trumpove carine podražile avtomobile za ameriške kupce. Svetovalno podjetje Anderson Economic Group iz Michigana meni, da bo za nekatere modele potrebno plačati tudi do 12.000 dolarjev več kot doslej.
Večina analitikov se strinja, da bodo carine na krajši rok zagotovo pospešile inflacijo, čeprav pa nekateri menijo, da bodo carine na daljši rok povečale domača vlaganja in proizvodnjo. \"Če bodo domači proizvajalci povišali cene, bodo avtomobili postali luksuzno blago,\" je po poročanju AFP dejal glavni ekonomist pri Capital Economics Paul Ashworth.
Nad Trumpovimi carinami pa so navdušeni ameriški sindikati. Predsednik sindikata avtomobilske industrije Shawn Fain je v sredo izjavil, da bodo carine povečale zaposlovanje v ZDA in oživele ameriške skupnosti.
Tudi predsednik Združenja ameriške predelovale industrije Scott Paul je menil, da so višje carine na uvoz potrebne, ker je ameriška avtomobilska industrija v zadnjih 40 letih slabela pod pritiskom uvoza iz Azije in sosednjih držav. (konec)rp/zc STA038 2025-03-27/08:10