Komentar
V službi občanov
> s podrobnostmi o incidentu ter uvrstitvah Slovencev po celotni vesti Portimao, 19. februarja (STA) - Italijan Filippo Ganna (Ineos Grenadiers) je zmagovalec prve etape kolesarske dirke po Algarveju na Portugalskem. Na trasi med Portimaom in Lagosom (192,2 km) je slavil po zmedi glede prave smeri v zadnjih nekaj 100 metrih. Slovenski as Primož Roglič (Red Bull-BORA-hansgrohe) je tako kot mnogi drugi ciljno črto prečkal po napačni strani.***
Prva etapa dirke po Algarveju je sicer potekala po pričakovanem receptu, saj so ekipe najhitrejših kolesarjev v sprintih nadzorovale razmeroma nenevarno ubežno skupino.
Glavnina jo je ujela 24 km pred ciljem, v Lagosu pa je bilo vse pripravljeno za sprint glavnine. Toda v zadnjem kilometru je večina kolesarjev zavila v napačno smer v krožišču ter po vzporedni cesti peljala mimo ciljne črte, medtem ko je po pravi strani do zmage prišel Ganna.
Ta je ubral pravo smer v krožnem prometu okoli 500 m do konca in zanesljivo prečkal ciljno črto kot prvi za 34. zmago v karieri. Drugi je bil Francoz Romain Gregoire (Groupama-FDJ), tretji pa Švicar Jan Christen (UAE Team Emirates).
V vsem kaosu je ciljno črto kot peti s sekundo zaostanka prečkal najboljši od Slovencev Gal Glivar (Alpecin-DeceunincK), na desetem mestu pa je etapo končal Jan Tratnik (Red Bull-BORA-hansgrohe) s sedmimi sekundami zaostanka. Za zdaj še ni jasno, ali bodo to tudi uradni rezultati, je pa pričakovati, da bodo vsi kolesarji prejeli čas zmagovalca. Tudi Roglič, ki je tako kot večina ostalih kolesarjev peljal po desni strani slabo označenega krožišča.
\"Videli ste lahko, da v zadnjem kilometru deviacija poti za uradna vozila in motorje ni bila blokirana. In logično je, da kolesarji v tem primeru kot vselej sledijo motorjem. Zame je to nekaj absurdnega, da trpimo 190 km in pridemo do kar najboljšega izhodišča za sprint, potem pa je vse zaman,\" je v izjavi za Eurosport dejal Avstrijec Marco Haller, sicer Tratnikov in Rogličev moštveni kolega.
\"To je neslana šala. V tem primeru bi morali tudi organizatorji in uradniki nositi določene posledice. Ne morejo vselej zgolj kolesarji nositi vso krivdo, saj smo v takih trenutkih vedno vročih glav. Frustrirajoče je,\" je še dodal Avstrijec.
To je sicer zgolj zadnji v vrsti incidentov na dirkah v zadnjih tednih, potem ko so na preizkušnji Etoile de Besseges v Franciji na trasi vozili celo avtomobili in povzročili nekaj padcev, konec zadnje etape dirke po Provansi pa je zaznamoval padec sprinterjev v zadnjih nekaj 100 m zaradi ležečih policajev.
V četrtek bo na sporedu že prva ključna etapa v boju za skupno zmago. Kolesarje namreč čaka 177,6 km dolga in zelo razgibana trasa med Lagoo ter vrhom na Alto da Foia (8,5 km/5 %). Skupno bodo morali premagati 2800 višinskih metrov.
Dirka se bo končala v nedeljo, ko bo na vrsti slabih 20 km dolga vožnja na čas. (konec)alz/ag/ic STA158 2025-02-19/18:06
Prva etapa dirke po Algarveju je sicer potekala po pričakovanem receptu, saj so ekipe najhitrejših kolesarjev v sprintih nadzorovale razmeroma nenevarno ubežno skupino.
Glavnina jo je ujela 24 km pred ciljem, v Lagosu pa je bilo vse pripravljeno za sprint glavnine. Toda v zadnjem kilometru je večina kolesarjev zavila v napačno smer v krožišču ter po vzporedni cesti peljala mimo ciljne črte, medtem ko je po pravi strani do zmage prišel Ganna.
Ta je ubral pravo smer v krožnem prometu okoli 500 m do konca in zanesljivo prečkal ciljno črto kot prvi za 34. zmago v karieri. Drugi je bil Francoz Romain Gregoire (Groupama-FDJ), tretji pa Švicar Jan Christen (UAE Team Emirates).
V vsem kaosu je ciljno črto kot peti s sekundo zaostanka prečkal najboljši od Slovencev Gal Glivar (Alpecin-DeceunincK), na desetem mestu pa je etapo končal Jan Tratnik (Red Bull-BORA-hansgrohe) s sedmimi sekundami zaostanka. Za zdaj še ni jasno, ali bodo to tudi uradni rezultati, je pa pričakovati, da bodo vsi kolesarji prejeli čas zmagovalca. Tudi Roglič, ki je tako kot večina ostalih kolesarjev peljal po desni strani slabo označenega krožišča.
\"Videli ste lahko, da v zadnjem kilometru deviacija poti za uradna vozila in motorje ni bila blokirana. In logično je, da kolesarji v tem primeru kot vselej sledijo motorjem. Zame je to nekaj absurdnega, da trpimo 190 km in pridemo do kar najboljšega izhodišča za sprint, potem pa je vse zaman,\" je v izjavi za Eurosport dejal Avstrijec Marco Haller, sicer Tratnikov in Rogličev moštveni kolega.
\"To je neslana šala. V tem primeru bi morali tudi organizatorji in uradniki nositi določene posledice. Ne morejo vselej zgolj kolesarji nositi vso krivdo, saj smo v takih trenutkih vedno vročih glav. Frustrirajoče je,\" je še dodal Avstrijec.
To je sicer zgolj zadnji v vrsti incidentov na dirkah v zadnjih tednih, potem ko so na preizkušnji Etoile de Besseges v Franciji na trasi vozili celo avtomobili in povzročili nekaj padcev, konec zadnje etape dirke po Provansi pa je zaznamoval padec sprinterjev v zadnjih nekaj 100 m zaradi ležečih policajev.
V četrtek bo na sporedu že prva ključna etapa v boju za skupno zmago. Kolesarje namreč čaka 177,6 km dolga in zelo razgibana trasa med Lagoo ter vrhom na Alto da Foia (8,5 km/5 %). Skupno bodo morali premagati 2800 višinskih metrov.
Dirka se bo končala v nedeljo, ko bo na vrsti slabih 20 km dolga vožnja na čas. (konec)alz/ag/ic STA158 2025-02-19/18:06