Zaključek Dirke po Franciji
Komenda poka od ponosa
Upravljalec nemških železnic Deutsche Bahn je v prvi polovici 2025 pridelal izgubo, ki pa je bila polovico manjša od lanske v tem času. Znašala je 760 milijonov evrov, leto pred tem 1,6 milijarde evrov. Prihodki podjetja so se ob tem okrepili za 3,4 odstotka na 13,3 milijarde evrov, poroča nemška tiskovna agencija dpa.***
Prilagojeni dobiček pred obrestmi in davki (EBIT) je medtem med januarjem in koncem junija znašal 239 milijonov evrov.
Deutsche Bahn se sooča s številnimi izzivi. V minulih mesecih je imel znova težave s zamudami, njegovo finančno poslovanje se slabša tudi zaradi starajoče se infrastrukture, ki se le stežka prilagaja vse večjemu obsegu prometa.
V družbi veliko upov polagajo v predvideno prestrukturiranje, ki izboljšave na več področjih, tudi infrastrukturnem in finančnem, predvideva do konca 2027. Ključni element načrta je celovita prenova približno 40 močno obremenjenih železniških prog.
Eden od večjih projektov se začenja 1. avgusta, ko bo prišlo do devetmesečnega zaprtja zelo pomembne proge Berlin-Hamburg. Strokovnjaki ocenjujejo, da bo prav to eden ključnih preizkusov za izvedljivost strategije prenove. Štirje nadaljnji veliki projekti so predvideni v prihodnjem letu.
Zamudam tako še ni videti konca. Junija letos je pravočasno, z manj kot šestminutno zamudo, prispelo le 57,1 odstotka vlakov, cilj Deutsche Bahn je medtem, da bi bili vlaki točni v 65 do 70 odstotkih. (konec)mrn/mlu STA050 2025-07-29/10:58
Prilagojeni dobiček pred obrestmi in davki (EBIT) je medtem med januarjem in koncem junija znašal 239 milijonov evrov.
Deutsche Bahn se sooča s številnimi izzivi. V minulih mesecih je imel znova težave s zamudami, njegovo finančno poslovanje se slabša tudi zaradi starajoče se infrastrukture, ki se le stežka prilagaja vse večjemu obsegu prometa.
V družbi veliko upov polagajo v predvideno prestrukturiranje, ki izboljšave na več področjih, tudi infrastrukturnem in finančnem, predvideva do konca 2027. Ključni element načrta je celovita prenova približno 40 močno obremenjenih železniških prog.
Eden od večjih projektov se začenja 1. avgusta, ko bo prišlo do devetmesečnega zaprtja zelo pomembne proge Berlin-Hamburg. Strokovnjaki ocenjujejo, da bo prav to eden ključnih preizkusov za izvedljivost strategije prenove. Štirje nadaljnji veliki projekti so predvideni v prihodnjem letu.
Zamudam tako še ni videti konca. Junija letos je pravočasno, z manj kot šestminutno zamudo, prispelo le 57,1 odstotka vlakov, cilj Deutsche Bahn je medtem, da bi bili vlaki točni v 65 do 70 odstotkih. (konec)mrn/mlu STA050 2025-07-29/10:58