Strah pred dvigom cen odveč

Kranj – Komunala Kranj s 1. aprilom začenja pilotni projekt tehtanja odpadkov na prevzemnem mestu uporabnikov. Tehtnici, vgrajeni na stresalnem mehanizmu novega vozila, zagotavljata natančne podatke o količini odpadkov v posameznem zabojniku, vendar izmerjene številke do spremembe zakonodaje na tem področju ne bodo vplivale na končno ceno.

Ob nakupu novega smetarskega vozila Mercedes-Benz z nadgradnjo za tehtanje posameznega zabojnika se je namreč marsikateri uporabnik vprašal ravno to – kdaj lahko posledično pričakuje višjo položnico. Direktor Komunale Kranj Matjaž Berčon zato poudarja, da bodo cene ostale nespremenjene. »Glede na trenutno zakonodajo tovrsten način obračunavanja ne bo stopil v veljavo vsaj še nekaj let,« pravi in dodaja, da v Evropi tak način določa ceno samo na Irskem in delno v Švici, kjer imajo tehtnice vgrajene v podzemne zabojnike. Vendar pa je evropska direktiva glede ravnanja z odpadki jasno usmerjena k načelu »plačaj, kolikor odvržeš«, ki naj bi oblikovalo pravičnejši sistem plačevanja.

Trenutno ceno na položnicah določa tudi trg, saj vse odpadke vozijo izven mesta v skladu s koncesijskimi pogodbami. Sestavljena je iz treh delov – zbiranja, obdelave in odlaganja odpadkov –, Komunala Kranj pa bo z novim vozilom pridobila še analitične podatke o navadah posameznikov in dejanskih količinah, saj želijo po besedah Berčona v prihodnje s tehtanjem zagotoviti bolj pravično razporeditev cen med uporabniki. Danes je cena vezana na volumen zabojnika, skupna teža odpadkov za posamezno naselje pa se nato enakomerno razdeli med vse uporabnike. Se pa pri takšnem obračunu pokažejo razlike med mestom oziroma večstanovanjskim naseljem in vasjo. V vaških naseljih je na primer bioloških odpadkov več, vendar pa v primerjavi z mestnim prebivalstvom bolj pridno ločujejo ostale odpadke. Najboljši rezultat v ločevanju imajo Jezerjani, ki zaradi odmaknjene lege po dogovoru sploh nimajo pobiranja odpadkov od vrat do vrat. Imajo nekaj ekoloških otokov, sicer pa odpadke sami vozijo v zbirni center, ki je odprt trikrat na teden. Pri njih je stopnja ločevanja odpadkov kar 97-odstotna.

Okoljska ozaveščenost je tudi sicer na območju, ki ga pokriva Komunala Kranj, zelo visoka. »Osemdeset odstotkov odpadkov se loči že na izvoru in za ta zgled je treba pohvaliti uporabnike,« pravi Berčon. Odpadke zbirajo v štirih občinah (Kranj, Preddvor, Jezersko, Šenčur) in imajo skoraj 75 tisoč uporabnikov. Zato na terenu potrebujejo deset smetarskih ekip, ki jih sestavlja dvajset smetarjev, devet voznikov in ena voznica. Kljub dobrim navadam ljudi pa zbiranje in ločevanje, ki je v veljavi danes, še vedno neposredno ne odraža uporabnikovih individualnih navad. Te lahko prikažejo samo stehtani kilogrami vsakega zabojnika posebej. Naprava na smetarskih vozilih že zdaj prebere čip, identificira vrsto zabojnika in določi uporabnika. Nadgradnja na novem vozilu z oznako KR TEHTAM pa dodaja še točen podatek o masi odvrženih odpadkov.
Tako bo razvidna povprečna masa odpadkov posameznega gos­podinjstva, vendar pa ti podatki ne bodo javno dostopni. Lahko jih boste pridobili na zahtevo, če bo omenjeno vozilo pobiralo odpadke v vašem kraju.

Na Komunali Kranj pričakujejo, da bodo z nadgrajenim sistemom v novem vozilu lažje reševali tudi morebitne reklamacije in pritožbe uporabnikov, ki se v večji meri nanašajo prav na sistem reševanja z odpadki. In če se bodo v naslednjem petletnem obdobju v Evropi in pri nas zahteve po tovrstni natančnejši in individualizirani obdelavi odpadkov povečale in standardizirale, bodo v Kranju in okolici na to bolje pripravljeni.