Do trajnostne mobilnosti

Domžale – Domžalski občinski svet je na zadnji seji potrdil strategijo, ki je zasnovana z jasno usmeritvijo na spodbujanje trajnostne mobilnosti. Kot pojasnjujejo na občini, strategija ni le temelj za prihodnje prometno načrtovanje, temveč predstavlja tudi enega od pogojev za uspešno kandidiranje na javnih razpisih s področja trajne mobilnosti.

Oblikovanje Občinske celostne prometne strategije (OCPS) so prepustili Ljubljanskemu urbanističnemu zavodu v partnerstvu z Regionalno razvojno agencijo Ljubljanske urbane regije in Inštitutom za politike prostora. Maja Brusnjak Hrastar, vodja oddelka za urejanje prostora, je poudarila, da je priprava strategije temeljila na transparentnem procesu, v katerega so bili vključeni tudi občani. »Poleg strokovnega dela smo v vsakem koraku priprave strategije poskrbeli za vključevanje javnosti, saj želimo, da je naša prometna strategija odraz potreb in pričakovanj vseh prebivalcev občine Domžale,« je pojasnila.

Pet stebrov

Strategija temelji na petih ključnih stebrih mobilnosti, ki obravnavajo najpomembnejša področja: hoja, kolesarjenje, javni potniški promet, motorni promet in celostno prometno načrtovanje. Vsak od teh stebrov je podrobno obravnaval izzive in priložnosti za izboljšanje prometne infrastrukture ter povečanje trajnostnih načinov prevoza. »Za nas je ključnega pomena, da občanom ponudimo čim več možnosti za trajnostno mobilnost. Poudarek bomo dali na izboljšanju infrastrukture za pešce, kolesarje in javni prevoz,« je dejala Maja Brusnjak Hrastar.

OCPS vsebuje tudi akcijski načrt, ki opredeljuje konkretne ukrepe, ki bodo postopoma realizirani v obdobju sedmih let. Za izvedbo ukrepov bodo potrebna sredstva iz letnih proračunov in različnih razpisov, občina pa bo spremljala njihove učinke. »Akcijski načrt je zasnovan tako, da bo občina na podlagi spremljanja učinka ukrepov lahko prilagajala strategijo glede na potrebe in izzive, ki se bodo pojavili v prihodnosti,« so še pojasnili na občini.