Kališče je še danes ena od bolj obiskanih izhodiščnih točk za obisk Storžiča. »Danes sta opremljenost in kondicija obiskovalcev gora toliko boljši, da lahko pridejo na Storžič in nazaj v nekaj urah. Ni več potrebe, da bi na Kališču prespal in naslednji dan nadaljeval,« ugotavlja preddvorski župan Rok Roblek. / Foto: Alenka Brun
Načrtujejo progo za kolesarski spust
V Preddvoru želijo urediti progo za spust z gorskimi kolesi.
Preddvor – Preddvorski župan Rok Roblek je poudaril, da projekt ureditve proge za spust z gorskimi kolesi poteka že več let, predvsem skozi pogovore z lastniki gozdov in usklajevanja glede pravnih vprašanj. Pri tovrstnih projektih je lastnikovo soglasje ključno – če se samo eden ne strinja, projekt ni izvedljiv, je poudaril.
Občina Preddvor želi progo za gorskokolesarski spust urediti zakonito in v sodelovanju z državnimi institucijami. Predvidena je odškodnina oziroma višina nadomestila lastnikom, določena na podlagi državne cenitve, financiranje pa bi potekalo tudi prek domačega zavoda za turizem.
»V Bašlju smo projekt ustavili, ker je bil preuranjen. Kasneje smo se zadeve lotili drugače,« je pojasnil Roblek. Pristop so spremenili, traso pa prilagodili zemljiščem Slovenskih državnih gozdov. Pojasnil je, da bi bil upravljavec tovrstne proge lahko lokalno kolesarsko združenje, ki bi na primer ob sečnji zagotovilo njeno zaprtje in označitev poti. Posebej je poudaril, da ima s tem, ko je proga za spust legalizirana, lastnik gozda največjo varnost: ne samo da je nagrajen finančno, tudi upravljavec poti je določen. Uradno urejena trasa pa seveda omogoča tudi promocijo, pripravo GPX-sledi, vodene ture in izposojo koles, kar pomeni dodano vrednost za lokalno okolje in gorske koče.
Planinske koče, kjer se zaradi boljše opremljenosti in kondicije obiskovalcev zmanjšuje potreba po prenočevanju, bodo namreč za svojo privlačnost potrebovale dodatno vsebino. To so lahko tudi gorski kolesarji, ki so primernejša alternativa kot krosisti, ker se vozijo na lasten pogon ali s pomočjo elektrike, meni Roblek, ki gorsko kolesarjenje vidi kot sodobno dopolnitev obstoječe ponudbe. Poudaril pa je, da je ključno ravnovesje, saj legalne, urejene proge pomenijo večjo varnost in manj stihijskega kolesarjenja, hkrati pa ustvarjajo dodatno priložnost za razvoj turizma.
