Rekord že na treningu

Gorsko-hitrostna dirka Lučine je znova navdušila tako dirkače kot številne gledalce. Nekateri so kot sovozniki sedli v avtomobil predvoznikov in okusili čar tega športa. Izkupiček je šel v dobrodelne namene. Dirka je velik dogodek za Gorenjo vas.

Lučine – Pretekli konec tedna so v Poljanski dolini na svoj račun prišli ljubitelji bencinskih športov. Včeraj se je končala Gorsko-hitrostna dirka Lučine, na kateri je nastopilo skoraj osemdeset dirkačev iz Slovenije in tujine. Uvodni del je bil že v petek z letošnjo novostjo – povorko vozil iz boksov v Todražu do Gorenje vasi in nazaj, sobota je bila dan za tri treninge, zaključek pa včerajšnja dirka v treh vožnjah.

Adrenalin okusili tudi »navadni smrtniki«

Več o razpletu dirke v naslednji številki, saj se je končala po zaključku naše redakcije. Na štiri kilometre dolgi progi od Todraža do Lučin in ob njej so tudi letos uživali tako dirkači kot gledalci. To je dirka, ki v te kraje vsako leto privabi več tisoč gledalcev, ki uživajo ob pogledu na vozila, ki dosegajo tudi hitrosti precej prek dvesto kilometrov na uro. Na progi so tako formule kot »fičkoti«. Čar adrenalinskega športa so lahko okusili tudi »navadni smrtniki«, ki so se usedli na sovoznikov sedež predvoznikov. Organizatorji iz AMD Zvezda so združili šport in dobrodelnost. Za »taxi vožnje« je bilo veliko zanimanja, med »taksisti« pa je bil s svojim dirkalnikom tudi Aljoša Novak, relist iz Lesc. »Uživali smo tako vozniki kot naši sopotniki. Povsem ''na polno'' v takšnih promocijskih vožnjah ne gre, za nekaj adrenalina pa vseeno poskrbimo. Sovoznika oblečemo v kombinezon in čelado, da se počuti kot pravi sovoznik. Polna bojna oprema je obvezna. Potem pa le sprostiti se in tri minute uživati, kar se leda. Odzivi so dobri, nasmešek sovoznikov na cilju pa velik,« je po sobotni tretji trening vožnji povedal Aljoša Novak. Na sedežu sovoznika je bil Erik Vidmar iz Cola nad Ajdovščino. »To je darilo domačih za rojstni dan. Sem navdušenec bencinskih športov. Mislil sem, da bo na progi bolj brutalno, pa je kar šlo. Aljoši sem povsem zaupal, da me bo varno pripeljal na cilj,« je povedal. Aljoša Novak je izkušen voznik, ki se je letos osredotočil na italijansko makadamsko prvenstvo, tako da v Sloveniji ne dirka.

Med dirkači sorodnik poljskega predsednika

Izjemno hitro pa so dirkači vozili že na treningu. Padel je nov rekord med turnimi vozili, ki ga je postavil Avstrijec Karl Schagerl v VW Golfu TFSI-R, včeraj pa ga je še izboljšal. V vseh treh vožnjah za trening je bil ob odsotnosti Čeha Vaclava Janika, lanskega zmagovalca in rekorderja (2:01,30), v absolutni konkurenci po pričakovanjih razred zase dvakratni zmagovalec Lučin Italijan Federico Liber (Gloria C8P-EVO). Lučine vsako leto privabijo številne voznike in voznice. Med njimi je bil tudi Poljak z znanim priimkom Duda. Grzegorz Duda (Hyundai i20 WRC) je sorodnik poljskega predsednika Andrzeja Dude. »Moj in njegov stari oče sta bila brata. Tukaj sem že petič in rad pridem, saj je dobra dirka, dobra konkurenca in imate krasne navijače,« je pojasnil. Dirka proti Lučinam je prav posebna za voznike iz Poljanske doline. »Dirkati blizu doma je super, letos sploh, ker imam končno avto, kot je treba. Navijači so odlični. Je res noro, sploh v nedeljo. Najbolj pomembno je, da pridemo srečno do cilja, potem se štejejo rezultati,« je povedal 25-letni Luka Likovič iz Žirov (BMW M3), ki je bil na treningu med najhitrejšimi Slovenci.

Privlačijo zvok, hitrost ...

Na svoj račun so prišli tudi gledalci. Dvanajstletni Marcel Gladek iz Žirov je bil navdušen, medtem ko si je pobližje ogledoval avto znamke Lancia Delta HF Integrale Milana Bubniča, za katerega najbolj navija. »Pri letu in pol sem bil prvič na reli krosu v Logatcu. Od takrat sem si ogledal že veliko dirk. Privlačijo me zvok, hitrost in dirkači, ki ti z veseljem povejo kakšno zanimivost,« je povedal Marcel, ki si je ogledal tako treninge kot nedeljsko dirko, manjkal pa ni niti na petkovi povorki vozil. »Ta novost je dobra poteza, ki je namenjena predvsem gledalcem, da nas spoznajo, da vidijo, da nismo divjaki, da se znamo tudi poveseliti in narediti kaj za kraj. Škoda le, da sem manjkal, saj smo imeli nekaj težav z avtomobilom in smo bili še celo noč pred treningi v delavnici,« je dejal Bubnič, legenda slovenskega relija, ki letos veliko nastopa tudi v tujini.