Vzporedno kolesarjenje je nevarno

Ko v strnjeni skupini na javni cesti vozita po dva kolesarja vzporedno, prihaja do zelo nevarnih situacij, zlati na ovinkastih cestah, opozarjajo policisti.

Kranj – Ceste so že polne kolesarjev in motoristov, nekateri od njih pa svojo pot žal končajo tudi predčasno. Samo v zadnjih dneh so namreč gorenjski policisti obravnavali pet nesreč z udeležbo kolesarja in eno motoristično nesrečo. Zadnja kolesarska nesreča se je med tednom pripetila v Lescah, kjer je kolesar padel po cesti zaradi nepravilne vožnje. Zadnji konec tedna pa je v Kranju voznik osebnega avtomobila kolesarju odvzel prednost, v Ratečah je kolesarka zapeljala na makadamsko bankino in med zaviranjem padla čez kolo, V Bohinju je vinjen kolesar padel na kolesarski stezi, v Lazah pa sta trčila kolesarka in vozilo. Minuli konec tedna sta bila v nesreči v Železnikih udeležena motorista. Povzročil jo je motorist, ki je zaradi prekratke varnostne razdalje trčil v motorista pred seboj, ko je ta zmanjšal hitrost.

Do takih prometnih nesreč večinoma prihaja, ker udeleženci sami povzročajo nevarne situacije, ki se jim v nekaterih primerih ni mogoče izogniti, opominjajo na Policijski upravi Kranj. Zelo pogosto prihaja do nevarnih situacij, ko kolesarji vozijo v skupini, in sicer po dva kolesarja vzporedno. Na ta način ne samo da ogrožajo sebe, ampak tudi ovirajo ostale udeležence, opozarjajo policisti. Prehitevanje take kolone je namreč že samo po sebi težavno in nevarno, če pa je na cesti veliko ovinkov, je tveganje za nesrečo še toliko večje, saj varno prehitevanje tedaj ni možno. »Zato apeliramo na kolesarje, naj poskrbijo za svojo varnost in naj upoštevajo prometna pravila, ko gre za večje skupine, pa naj se razdelijo na več manjših skupin. Med njimi naj bo razmik, ki bo omogočal, da jih drugi prehitijo, vozijo pa naj tudi en za drugim,« opozarja Bojan Kos s PU Kranj.

Za kolesarje z licenco, ki na javni cesti izvajajo trening, veljajo nekoliko drugačna pravila. »Organizirana kolona teh voznikov koles, ki vozijo vzporedno, ne sme šteti manj kot štiri voznike koles – dva para. Organizirano kolono voznikov koles spredaj ali zadaj spremlja vozilo, označeno s posebno opozorilno svetilko, ki oddaja rumeno svetlobo,« je pojasnil Kos.