Premoženje spet na dražbo

S sklepom sodišča je v okviru stečajnega postopka ponovno naprodaj premoženje navtične družbe Seaway: zemljišča in objekti v Zapužah in na Bledu, kalupi in orodja za izdelavo plovil ter tokrat tudi blagovne znamke in patenti.

Zgoša – Premoženje družbe Seaway Design in Seaway Yachts gre s sklepom sodišča spet na javno dražbo, prejšnji teden je bil namreč izdan sklep o prodaji nepremičnin in kalupov na Zgoši pa tudi devetih blagovnih znamk, med katerimi so Seaway, Greenline in Shipman.

Prva javna dražba za nepremičnine in kalupe junija lani ni bila uspešna, zato je upravitelj podal predlog za izdajo dodatnega sklepa o prodaji z dopolnitvami; tokrat je sodišče dovolilo tudi predlagano prvo prodajo osmih blagovnih znamk, med njimi so Greenline, Seaway, po skupni izklicni ceni nekaj manj kot dva milijona evrov ter blagovne znamke Shipman po izklicni ceni 775 tisoč evrov. Skupna izklicna cena za stavbe, zemljišča, kalupe in orodja pa 5,2 milijona evrov. Upravitelj stečajnega dolžnika Seaway Desing in upravitelj dolžnika Seaway Yachts sta zaradi medsebojne povezanosti in prepletenosti obeh stečajnih postopkov predlagala skupno prodajo premoženja obeh dolžnikov, s čimer se je sodišče strinjalo.

Predkupno pravico pri nakupu ima nekdanji Seawayev zastopnik v Rusiji Vladimir Zinčenko, sicer lastnik družbe SVP Avio, ki uspešno nadaljuje s Seawayevo proizvodnjo. Že lani je dejal, da je izklicna cena za Seawayeve nepremičnine in orodja, ki jih ima sicer v najemu, previsoka – na prvi dražbi so zanje želeli iztržiti 8,4 milijona evrov – napovedane nove dražbe, katere datum bo določen po izteku pritožbenega roka, pa še ne komentira. »Spremljamo postopke, vemo, kaj se dogaja na sodišču, a za sedaj v zvezi s tem še nismo sprejeli nobene odločitve. Bomo videli, kaj se bo zgodilo,« je previden Zinčenko.

Seaway je sicer v začetku letošnjega leta, ker so prostori na Zgoši postali premajhni, del proizvodnje večjih kosov izdelave plastike že preselil na Trato v Škofjo Loko. »Začenjamo počasi, zdaj smo nekje na desetih odstotkih, računamo pa, da bomo proizvodnjo v Škofji Loki v polni meri vzpostavili do konca leta.«